adv. 卷帆并转舵于下风
adj. 卷帆并转舵于下风的
"ahull"是航海领域中的专业术语，指船舶在风暴中收起全部船帆、仅依靠船体自身漂浮的被动抗风浪状态。该操作常见于极端天气下无法正常航行时，船体会随风浪自由漂移以减小倾覆风险。
根据英国皇家航海协会的《航海技术手册》，ahull状态下船员需固定舵轮并密封舱门，使船只保持横向迎浪姿态。这种策略利用了船体设计的稳性，通过减少受风面积来避免桅杆断裂或船体进水。
历史文献记载，该术语最早出现于18世纪英国海军的航海日志中。现代海洋安全指南（如《国际海上避碰规则》）虽未直接使用该词，但其描述的"drifting condition"概念与ahull的核心原理一致。
需要注意的是，ahull属于应急措施而非常规航行方式。根据美国海岸警卫队事故报告数据库，近十年有7%的帆船倾覆事故与不当使用ahull状态相关，强调需配合压舱物调整和气象预报综合判断。
"ahull" 是航海专业术语，具体解释如下：
1. 发音与词性
英音 [ə'hʌl]，美音 [ə'hʌl]，词性为副词（adv.）。
2. 核心含义
指船只在风暴中采取的应急措施：落帆并调整舵柄至下风方向。这种操作旨在减少风力对船只的影响，保持船体稳定。
3. 使用场景
常见于极端天气下的航海操作，例如强风或暴风雨中，船员通过卷起船帆、调整舵向，使船头自然转向顺风方向，从而避免侧翻或失控。
4. 例句参考
"The ship lay ahull during the storm, with sails furled and rudder secured."（风暴中，船只落帆并固定舵柄以保持稳定。）
提示：该词属于专业航海词汇，日常使用频率较低，常见于航海文献或历史文本中。
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