aeropolitics是什么意思，aeropolitics的意思翻译、用法、同义词、例句

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专业解析

Aeropolitics（航空政治学）是研究航空运输与国际政治、经济政策交叉领域的学科，主要关注国家间航空权益分配、空域管理规则制定以及航空产业政策协调。该概念最早由国际民航组织（ICAO）在20世纪末提出，现已成为分析全球航空治理体系的核心框架。

从国际关系层面看，aeropolitics涉及航权谈判（如《芝加哥公约》确立的"五种自由"原则）、航空安全标准统一化（参照国际航空运输协会IATA的全球安全审计标准），以及跨境空域冲突调解机制（如欧洲单一天空计划）。这些内容在国际民航组织发布的《全球航空治理白皮书》中均有详细阐述。

在经济发展维度，aeropolitics研究包括机场枢纽建设对区域经济的影响（典型案例参考新加坡樟宜机场经济特区发展报告）、航空补贴政策争议（如欧盟与美国在波音空客补贴问题上的长期博弈），以及新兴市场航空业开放策略（中国民航局《国际航空运输市场准入管理办法》提供了政策范本）。

环境政治方面，aeropolitics涵盖碳排放交易机制设计（欧盟航空碳交易体系EU ETS的实施评估）、可持续航空燃料推广政策（国际航空碳抵消和减排计划CORSIA技术文档），以及机场噪音污染治理标准（联邦航空管理局FAA第150号令的技术规范）。联合国气候变化框架公约（UNFCCC）相关决议文件显示，全球已有89个国家将航空环境政策纳入国家自主贡献方案。

网络扩展资料

“Aeropolitics”是由词根“aero-”（与航空相关）和“politics”（政治）组合而成的复合词，专指航空领域的政治决策与政策制定，尤其关注国际航空运输管理、航线权谈判、空域主权划分等议题。

核心含义与领域：

1. 国际航空政策：涉及国家间航空协议（如《芝加哥公约》）、航权开放（如第五航权）、航空公司跨国运营的监管框架。
2. 空域主权与安全：包括国家领空管辖权、军事与民用空域协调、航空安全标准的国际合作。
3. 经济与战略博弈：例如航线资源分配对旅游业和贸易的影响，航空碳排放政策争议，以及地缘政治对航空枢纽建设的干预。

实际应用场景：

航空公司拓展国际航线时需应对复杂的aeropolitics问题，例如中国与欧洲国家间的航权谈判，或中东国家通过开放天空政策提升区域航空竞争力。这一术语常见于国际关系、交通运输政策等专业领域。

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