
【機】 Scotch boiler
Scotland
boiler
【化】 boiler
蘇格蘭鍋爐(Scotch boiler),又稱蘇格蘭船用鍋爐(Scotch marine boiler),是19世紀至20世紀中期廣泛應用于船舶推進和工業領域的一種經典火管鍋爐設計。其名稱源于其在蘇格蘭造船業的廣泛使用和優化,而非指鍋爐的産地。以下是其核心特征與技術解析:
火管鍋爐類型
屬于煙管(火管)鍋爐,燃料在爐膽内燃燒,高溫煙氣通過多組煙管加熱包圍煙管的水空間,産生蒸汽。區别于水管鍋爐(水在管内流動)。
雙爐膽設計
典型結構包含兩個并排的圓柱形爐膽(furnace),爐膽本身作為燃燒室,延伸至後端與燃燒室相連。煙氣經爐膽後折返,流經爐膽上方多組煙管束,最終從煙囪排出 。
緊湊高效布局
鍋爐整體呈圓柱形,爐膽、煙管、汽包高度集成,結構緊湊,適合船舶機艙空間限制。蒸汽空間位于鍋爐頂部,通過幹汽包(steam dome)收集飽和蒸汽。
據《蒸汽鍋爐技術發展史》(History of the Steam Engine)記載,蘇格蘭鍋爐因雙爐膽設計和緊湊煙管布局顯著提升熱效率,成為19世紀遠洋船舶的标準配置 。
英國勞氏船級社(Lloyd's Register)曆史檔案中,Scotch marine boiler 被列為商船安全認證的典型鍋爐結構,強調其爐膽抗壓強度與鉚接工藝要求 。
技術注解:現代工業術語中,"蘇格蘭鍋爐"特指曆史設計型號,當前鍋爐技術已由水管鍋爐和循環流化床鍋爐主導。其遺産體現在火管鍋爐的模塊化設計理念中。
蘇格蘭鍋爐(Scotch Boiler)是一種主要用于船舶的蒸汽鍋爐設計,其名稱源于早期在蘇格蘭造船業的廣泛應用。以下是詳細解釋:
蘇格蘭鍋爐屬于火管鍋爐的一種,通過燃燒燃料加熱水以産生蒸汽。其核心結構由水平圓柱形外殼、内部爐膛和多根火管組成。鍋爐名稱中的“蘇格蘭”并非指地域,而是曆史上因蘇格蘭造船業推廣此類設計而得名。
燃料在爐膛内燃燒,高溫氣體經火管多次折返流動,加熱周圍水産生蒸汽。這種設計提升了熱效率,適合持續供汽需求。
主要用于19世紀末至20世紀中期的船舶動力系統,如蒸汽輪船,因其結構緊湊、蒸汽産量穩定而廣受青睐。
相比水管鍋爐,蘇格蘭鍋爐的受壓部件更少,維護簡便,但蒸汽壓力較低(通常低于2 MPa),逐漸被高壓鍋爐替代。
如需進一步了解鍋爐分類或船舶動力史,可查閱相關工程文獻或海事技術資料。
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