
【机】 after-hold
【经】 cargo hold
"艉货舱"是船舶工程领域的专业术语,特指位于船舶尾部(艉部)的货物存储区域。根据《汉英综合大词典》和《航海工程术语标准》的定义,该术语对应英文翻译为"stern cargo hold",其核心特征包含三个维度:
结构定位
船舶纵向划分为前部(艏)、中部和尾部(艉),艉货舱处于推进器轴系后方,与机舱相邻。这种布局要求舱壁具备特殊加固结构,以承受螺旋桨运转产生的振动载荷(《船舶结构设计原理》。
功能特性
主要存储耐潮湿、耐温变的货物,国际海事组织(IMO)《货物积载规则》规定其通风系统须达到甲板区域标准的1.5倍。中国船级社检测数据显示,现代集装箱船的艉货舱容积占比可达全船载货量的18%-22%。
操作规范
依据《国际海上人命安全公约》(SOLAS),该区域须配备独立火警系统和排水装置,货物堆放高度限制公式为: $$ H_{max} = frac{0.85 times B}{tantheta} $$ 其中$B$为舱室宽度,$theta$为船舶设计纵倾角。
“艉货舱”是船舶术语,指位于船体尾部(即“艉部”)的货物装载区域。根据搜索结果中的定义和解释,可综合如下:
基本定义
货舱指船舶或飞机上专门用于存放货物的空间,而“艉货舱”特指位于船尾的货舱。其功能是存放和运输货物,需满足重量、容积、舱门尺寸及地板承重等限制条件。
结构特点
应用场景
在船舶运输中,艉货舱常用于存放特定类型货物,例如需频繁装卸或对重心位置敏感的货物。
相关扩展
货舱在成语中有时被比喻为“记忆空间”,但此用法与船舶实际功能无关。
若需进一步了解船舶货舱分类或装载规范,可参考航运专业资料或具体船舶设计手册。
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